Tijdens onze reis in 2007 door zuidelijk Afrika met een Landrover Defender 110 met daktent kregen we het idee om met een camper van Nederland door Afrika te gaan reizen.
Na ons ruim georiënteerd te hebben zijn we uitgekomen bij de firma TourFactory www.tourfactory.de in Duitsland die een aantal campercabines op Toyota LandCruisers HZJ heeft gebouwd en die lange reizen hebben doorstaan in o.a. Afrika en Zuid-Amerika. Het ontwerp heeft zich in de praktijk bewezen en is zeer solide en compact. Het merendeel van de benodigde onderdelen kan TourFactory leveren voor zelfbouw en daarbij geven zij allerlei advies.
De Landcruiser HZJ wordt sinds 2001 niet meer door Toyota in Europa geïmporteerd omdat deze niet voldoen aan de EU emissie eisen. Door de firma Extreme www.extrem-mobil.de in Duitsland worden deze nog wel via parallel import geleverd en voorzien van een door hen ontwikkelde installatie zodat deze wel voldoen aan de huidige emissienormen Euro 4.
Eind 2007 zijn in een tijdelijk gebouwde loods 10 stuks op maat gezaagde 40 mm dikke polyester sandwich panelen geleverd. M.b.v. een schets en gegevens uit de TourFactory documentatie zijn de panelen samen gelijmd tot een cabine, ter versteviging zijn aan de binnenzijde de overgangen gelamineerd met glasvezelband en aan de buitenzijde zijn met een speciale hoogwaardige kit de hoekprofielen en hoekkappen bevestigd.
Uit 8 platen watervast verlijmde multiplex met beukenfineer zijn de keukenmeubels, banken en kastjes gemaakt waarbij de omlijsting van de kastdeurtjes zijn gezaagd en gefreesd uit beukenbalkjes. De technische installaties voor water, verwarming en elektra zijn aangelegd en alles is gelakt en geverfd. Al bij al zijn er meer dan 1200 uren besteed aan de bouw van de cabine.
Door TourFactory is de cabine op de LandCruiser geplaatst waarbij er een doorgang is gemaakt om van binnendoor in de auto te kunnen komen.
Technische uitvoering Toyata LandCruiser HZJ79:
- 4,2 liter, 6 cilinder diesel
- inschakelbare 4 wielaandrijving met vrijloopnaven en differerentieel lock op de voor- en achter wielen
- Old Mam Emu (OME) vering en Koni schokdempers
- 2 brandstof tanks van totaal ca 190 liter
- Trabold motorolie filter en extra Separ brandstoffilter
- lucht snorkel
Technische installaties:
- 2 stuks 90 liter watertanks, waterzuivering filters, elektrische opvoerpomp, dubbele wasbak, een boiler en een Tredfort toilet
- 3 pits uitneembaar gasstel en 2 gasflessen
- 2 stuks service accu’s
- Omvormer 12V naar 230V, zonnepanelen, acculader, Engel compressor koelkast
- Webasto 2000s standkachel
- Navigatie PC
Berging uitrusting:
- 4 stuks aluminium rijplaten
- Reserve wiel, een extra buitenband en een compressor
- Losse Cable Trac lier
- Sleepkabels
- Hydraulische en een Hi-lift krik
en 2 vouwfietsjes.
